Tecnologia de seguretat del transportador rascador

1. Tot el personal que participi en el desmuntatge ha d'estar familiaritzat amb l'estructura, el rendiment i el principi de funcionament de l'equip. Els treballs de desmuntatge s'han de dur a terme de manera raonable i no es permeten cops forts ni fer palanca. Després de desmuntar l'equip, el cap de l'eix exposat i altres peces s'han d'embolicar amb cinta adhesiva per evitar danys.
2. Durant tot el procés de construcció, hi ha d'haver un director de construcció que mana l'acció de manera unificada i el personal de construcció s'ha de concentrar, en cas contrari no se'ls permet participar en la construcció.
3. Durant el període de construcció, les eines i recanvis han de ser gestionats per una persona dedicada per evitar pèrdues.
4. Els cabrestants principals i auxiliars i altres cabrestants han de ser revisats per una persona dedicada per comprovar-ne la integritat. S'han de comprovar una vegada cada vegada que s'aixequen i s'han de fer registres. La qualitat del cable d'elevació ha de complir amb les disposicions pertinents del capítol 8 de la "Normativa de seguretat de les mines de carbó".
5. El capçal principal del ganxo del cabrestant s'ha de connectar al cotxe pla amb un connector especial per garantir una connexió fiable.
6. Quan s'aixeca i es carrega el cabrestant auxiliar, el cap del ganxo i l'equip es connecten amb una corda o un anell de ferradura. La connexió ha de ser fiable, en cas contrari no es pot aixecar.
7. El conductor del cabrestant ha d'estar certificat i conduir estrictament segons el senyal: el cabrestant principal és "una parada, dos ascensors, tres alliberaments", i el cabrestant auxiliar és "una parada, quatre elevacions, cinc llançaments". Està estrictament prohibit utilitzar llums de crit o intermitents per substituir senyals. Si el senyal no és clar, està estrictament prohibit conduir.
8. Després de fer-se càrrec, el conductor del cabrestant ha de comprovar acuradament la integritat del cabrestant i la integritat del capçal del ganxo fix. El cabrestant ha d'estar fixat de manera ferma i fiable.
9. Quan s'aixequi equips o es carregui, està estrictament prohibit que ningú treballi, camini o es mantingui dins del rang de funcionament del telefèric per evitar el trencament i lesions de la corda.
10. Els objectes de més de 100 kg de pes estan estrictament prohibits per ser transportats per la mà d'obra. Si s'han d'ajustar o portar, s'han de realitzar amb l'ajuda d'eines d'elevació.
11. Durant el procés de construcció, ningú no pot posar eines o altres coses al rascador o a l'abeurador de cables per evitar lliscaments i lesions.
12. Abans d'aixecar i carregar, el personal de construcció s'ha de situar en un lloc segur i fiable a 5 metres darrere del lloc d'elevació. El senyalista enviarà un senyal preparatori. El senyal d'elevació només s'enviarà després que el conductor del cabrestant hagi enviat el mateix senyal. La resta del personal no enviarà senyals a voluntat.
13. Quan s'aixequi equips, s'han de respectar estrictament les disposicions pertinents de les "Mesures tècniques de seguretat per a l'elevació d'equips".
14. Tot el personal de la construcció ha d'estudiar detingudament aquestes mesures tècniques de seguretat, en cas contrari no participarà en la construcció.
15. Durant la construcció, una persona especial ha de comprovar la seguretat de la paret i el sostre de carbó. Si es detecta alguna anormalitat, s'han de prendre mesures immediatament per fer-hi front. Les operacions només es poden continuar després de manipular-les de manera segura.
16. Abans d'utilitzar els cabrestants principal i auxiliar, s'ha de recolzar una barana d'aïllament de secció completa sòlida i fiable a la cambra del cabrestant amb pilars únics i malla d'acer per evitar lesions després que la corda trencada reboti. Defectes de matèries primeres que causen trencament de la cadena en els transportadors de rascador: segregació de components, defectes de grau d'acer, si s'utilitza el grau d'acer adequat 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 35CrNi3, etc.; Defectes del tractament tèrmic: l'estructura del tractament tèrmic és un cos de pandatge temperat i si la cadena es va granallada segons les peces del fabricant. També, si es generen esquerdes d'estrès durant el tractament tèrmic, la qual cosa condueix a defectes de la cadena.