Requisits d'instal·lació de l'ascensor de galledes

1. L'elevador de galledes s'ha d'instal·lar fermament sobre una base sòlida de formigó. La superfície de la base de formigó ha de ser plana i horitzontal per garantir que l'elevador de galledes compleixi els requisits verticals després de la instal·lació.
Les carcasses mitjanes i superiors de l'elevador de cans amb una alçada superior s'han de connectar als edificis adjacents (com ara sitges, tallers, etc.) en les posicions adequades per augmentar la seva estabilitat. Quan instal·leu, primer instal·leu les parts inferiors, fixeu els cargols d'ancoratge, després instal·leu la carcassa del mig i, a continuació, instal·leu la carcassa superior. La carcassa s'instal·la correctament i es corregeix la verticalitat. Utilitzeu una plomada per mesurar l'alçada amunt i avall, i l'error hauria de ser inferior a 10 mm. Els eixos superior i inferior han de ser paral·lels i les seves línies d'eix han d'estar en el mateix pla.
Quan s'instal·la un elevador de galledes amb una alçada inferior, les carcasses superior, mitjana i inferior es poden connectar i corregir al pla de terra, i després es penja tot recte i es fixa a la base de formigó.
2. Un cop instal·lada la carcassa, instal·leu la cadena i la galleda. El cargol en forma d'U utilitzat per a la connexió de la galleda és alhora una unió de cadena i una part de fixació de la galleda. La femella del cargol en forma d'U s'ha de prémer i evitar que s'afluixi de manera fiable.
3. Després d'instal·lar la cadena i la tremuja, s'han de tensar correctament.
4. Afegiu les quantitats adequades d'oli de motor i mantega al reductor i al seient del coixinet, respectivament. El reductor està lubricat amb oli d'engranatge industrial. Al seient del coixinet es pot utilitzar mantega a base de calci o sodi.
5. Prova de funcionament. Un cop finalitzada la instal·lació, s'ha de dur a terme la prova del cotxe buit. Quan s'executa buit, s'ha de parar atenció: sense cap inversió ni cops. El recorregut en buit no hauria de ser inferior a 2 hores, no hi hauria d'haver sobreescalfament, l'augment de la temperatura del coixinet no hauria de superar els 250C i l'augment de la temperatura del reductor no hauria de superar els 300C. Després de funcionar buit durant 2 hores, si tot és normal, es pot realitzar la prova de càrrega. Durant la prova de càrrega, l'alimentació ha de ser uniforme per evitar l'alimentació excessiva i l'obstrucció de la part inferior per provocar "cotxe atapeït".